Hé! Mint a vegyi félszemélyek beszállítója - gyakran megkérdeznek, hogy milyen típusú féktípusokat használnak ezeken a fúrótornyokon. Kémiai félig - A pótkocsik speciális fajta. Mindenféle veszélyes vegyi anyagot hordoznak, tehát megbízható fékek birtoklása rendkívül fontos az úton történő biztonság szempontjából. Merüljünk be a gyakran használt különféle fékekbe.
Légfékek
A légfékek a legnépszerűbb választás a kémiai félig pótkocsikhoz. Egy egyszerű, de hatékony elven dolgoznak. A fékek felhordására sűrített levegőt használnak. Amikor a vezető a fékpedálon lép fel, a levegő felszabadul a légi tároló tartályokból a fékkamrákba. Ez a légnyomás ezután a fékcipőt a fékdobokhoz tolja, súrlódást okozva és lelassítva a kerekeket.
A légfékek egyik legnagyobb előnye a megbízhatóság. Kevésbé valószínű, hogy kudarcot vallnak néhány más típusú fékhez képest, mert a légitársaság önmagában van, és nem támaszkodik egy folyadékra (mint például a hidraulikus fékekben), amelyek szivároghatnak. Ez elengedhetetlen, ha vegyi anyagokat szállít, mivel nem akar olyan fékhibákat, amelyek balesethez vezethetnek.
Egy másik plusz az, hogy a légfékek jól képesek kezelni a nehéz terheket. A kémiai félig - a pótkocsikat gyakran teljes mértékben sűrű vegyi anyagokkal töltik be, és a légfékek képesek ezeknek a nehéz fúrótornyoknak a biztonságos megállításához. A légfékek azonban némi karbantartást igényelnek. Rendszeresen ellenőriznie kell a légkompresszort, a légtartályokat és a fékvezetékeket a kopás vagy a szivárgás jeleit.
Hidraulikus fékek
A hidraulikus fékek egy másik lehetőség, bár nem olyan gyakoriak a kémiai félig pótkocsikon, mint a légfékek. Hidraulikus fékrendszerben a fékfolyadékot használják az erő átvitelére a fékpedálból a fékbetétekbe vagy cipőkbe. Amikor a vezető megnyomja a pedált, a folyadékot a fékvezetékeken keresztül kényszerítik, ami nyomást gyakorol a fékekre.
A hidraulikus fékek sima és érzékeny fékezési élményt nyújtanak. Kiválóak kisebb járművek vagy azok számára, akiknek nem kell rendkívül nehéz rakományt hordozniuk. De a kémiai félig pótkocsik esetében van néhány hátrányuk. A fékfolyadékot befolyásolhatja a hőmérsékleti változások, amelyek csökkenthetik annak hatékonyságát. Továbbá, ha szivárgás van a hidraulikus rendszerben, akkor ez gyorsan fék meghibásodáshoz vezethet.
Elektromos fékek
Az elektromos fékek kissé különböznek. Elektromos áramot használnak a fékek aktiválására. Amikor a sofőr a vontatójármű fékeit alkalmazza, elektromos jelet küldnek a pótkocsi fékeire, amelyek ezután bekapcsolódnak. Az elektromos fékek viszonylag könnyen telepíthetők, és gyakran kisebb pótkocsikhoz használják.
A kémiai félig - pótkocsik esetében azonban az elektromos fékek nem a legjobb választás. Lehet, hogy nincs elegendő megállító teljesítményük a pótkocsik hordozásához. Ezenkívül a vontatójármű elektromos rendszerére támaszkodnak, tehát ha van elektromos probléma, akkor a fékek nem működnek megfelelően.
Tárcsafék
A korongfékek egyre népszerűbbek a teherautó -iparban, beleértve a vegyi félig pótkocsikat is. A tárcsafékrendszerben egy féknyereg egy pár fékbetétet szorít egy forgó tárcsához (vagy forgórészre), hogy lelassítsa a kereket.
A lemezfékek számos előnyt kínálnak. Jobb hőeloszlásuk van a dobfékekhez képest (amelyeket légfékrendszerekben használnak). Ez azt jelenti, hogy kevésbé valószínű, hogy túlmelegednek a hosszú leszállás vagy a nehéz fékezés során, ami a fék elhalványulásához vezethet. A tárcsafékek következetesebb fékezési teljesítményt is biztosítanak, és általában könnyebben karbantarthatók.
Dobfékek
A dobfékek a légfékrendszerekben használt hagyományos fékek. Ezek egy fékdobból állnak, amely a kerékkel és a fék cipőjével forog a dob belsejében. A fékek felhordásakor a fékcipőt a dob belsejébe tolják, súrlódást okozva és lelassítva a kereket.
A dobfékek kipróbáltak és igazak. Régóta használják őket a teherautó -iparban, és jól megértik őket. Ezek is viszonylag olcsók a gyártáshoz és a javításhoz. Van azonban bizonyos korlátozásuk. Mint korábban említettük, hajlamosabbak a túlmelegedésre és a fékfékekre a tárcsafékekhez képest.
Most, amikor a kémiai félszemélyzethez megfelelő fékeket választja, számos tényezőt kell figyelembe venni. A pótkocsi súlya a teljes terhelés esetén a fő tényező. A nehezebb pótkocsiknak erősebb fékekre, például légfékekre vagy tárcsafékekre lesz szükségük. A szállító vegyi anyagok típusa szintén számít. Ha a vegyi anyagok rendkívül veszélyesek, akkor a lehető legmegbízhatóbb fékrendszert kívánják.
Cégünknél megértjük annak fontosságát, hogy a megfelelő fékeket egy vegyi félig pótkocsiban kell megtenni. Számos pótkocsit kínálunk, beleértveKriogén folyékony félig - pótkocsi,F3000 keverő teherautó, ésAlacsony sűrűségű por anyaghordozó, mindegyik magas színvonalú fékrendszerrel van felszerelve.
Szorosan együttműködünk ügyfeleinkkel annak érdekében, hogy meghatározzuk a legjobb fék opciót sajátos igényeikhez. Függetlenül attól, hogy gyúlékony folyadékokat vagy korrozív vegyszereket szállít, lefedjük. Szakértői csoportunk tanácsot adhat a karbantartási és biztonsági tippekről annak biztosítása érdekében, hogy a vegyi félig pótkocsi biztonságosan működjön az úton.
Ha egy kémiai félig - pótkocsi piacán van, vagy bármilyen kérdése van a fékekkel kapcsolatban, ne habozzon elérni. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk a helyes választásban, és biztosítsuk, hogy szállítási igényei kielégítsék. Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma, hogy elindítsa a beszélgetést a következő vegyi félig - pótkocsi -vásárlásról.
Referenciák
- "Teherautó fékrendszerek: Átfogó útmutató", Tehercing Technology Magazine
- "Biztonsági előírások a vegyi szállítási pótkocsikhoz", Nemzeti Közlekedési Biztonsági Igazgatóság
