Borulásos billenő teherautó
Miért válassz minket?
Jó minőség:A vállalat az első osztályú szabványos és erős termékion-kapacitással rendelkezik az áramlási folyamatok gyártási szerszámaiban, fejlett gyártási technológiát és kiváló minőségű nyersanyagokat és alkatrészeket használ, megbízható minőségbiztosítási rendszerrel, maximálisan megfelel a felhasználói igényeknek. , Tisztelettel biztosítsa a felhasználóknak fejlett, kiváló minőségű speciális pótkocsik sorozatát.
Teljes termékválaszték:Hátsó dömper, oldaldömper, poranyag szállító jármű, raktári félpótkocsi, alacsony platós, csontvázas félpótkocsi, konténeres félpótkocsi, nagy teherszállító félpótkocsi, szélerőmű-szállító félpótkocsi, platós szállító félpótkocsi, gépészeti berendezések szállító félpótkocsi.
Speciális felszereltség:Automatikus hosszsugaras merülőíves hegesztősor, fejlett CNC szalaglyukasztó gyártósor, szálas lézervágó gépi vágógép, automatizált webes CNC lyukasztó gyártósor, automatizált robothegesztő, automatizált hosszanti sugaras merülőíves sor.
A billenős billenős teherautó legalacsonyabb súlypontja nemcsak biztonságosabb, de a billenőciklusa gyorsabb is, mint a véglerakóknál. Az anyagok oldalsó elhelyezése növelheti a termelékenységet közúti, vasúti és más nagy projekteknél. A rakományok gyorsabban szabadulnak fel egyenes oldalról és jobb a dömpingszög. 50 fokos billenőszög… a legtöbb gyártott oldalsó billenő pótkocsi közül. Az 50 fokos lerakási szög azt jelenti, hogy a rakomány gyorsabban jön ki, így tisztább lesz a kád. Oldallerakóval a sofőr a tükörből látja, hogy merre dob!
Mitől válik egyedivé a bukódömper a többi teherautó közül
Nagyobb biztonsági látóterek
Az oldallerakás lényegesen jobb kilátást biztosít. Ahelyett, hogy a fülke mögött vagy alatt lenne, a lerakás mellette történik, így a vezető biztos lehet benne, hogy az utánfutó pontosan ott van, ahol a rakomány elhelyezéséhez kell. Végső szemétlerakás használatakor a kezelő nem lát a kád fölé, és nem tudja ellenőrizni, hogy van-e valami a pótkocsi mögött, vagy nincs-e megfelelően elhelyezve. Ezért okos megoldás a billenős teherautó kiválasztása.
Növelje stabilitását és tartósságát
Az ejtőoldalas billenős pótkocsi a legstabilabb a számos billenő pótkocsi közül. Ez különösen akkor hasznos, ha lágy terepen dolgozik, és szeretné elkerülni a felborulás kockázatát. Egyik fő előnye az oldalsó billenő pótkocsi alacsonyabb súlypontja, mint a versenytárs modelleké. Az utánfutó kialakításának köszönhetően biztonságosabb vezetni és lerakni. Az oldalsó billenős pótkocsi hosszú, földig mélyülő pótkocsija robusztus felépítéséről híres.
Pontos elhelyezés
Az összegyűjtési folyamat gyorsabb és pontosabb, mivel a kezelőnek nem kell visszakövetnie a lépéseit. Ezzel szemben a terhelés egy kis része kicsúszik, amikor egy véglerakó kádat eredetileg megemelnek. Az anyag egyenletesebben kezelhető a kirakodás során egy oldallerakóval.
Érintkezés nélkül töltse ki
Az oldalsó lerakás fontos pótkocsik építése, hogy a vezetők a járműben maradhassanak. Az utánfutó üzemeltetése közben nem kötelesek hozzányúlni semmihez, és nem kell semmilyen munkát végezniük a járművön kívül. Ily módon növeli a biztonságot és felgyorsítja az oldalsó szemétlerakás képességét.
Motor
Ha összehasonlítjuk az autók és más építőipari berendezések motorjaival, sok billenős teherautó motorja a nagytól a gigantikusig terjed. A billenős teherautó motorjának elegendő teljesítményt kell biztosítania a gép összes rendszerének meghajtásához, miközben a gépet előre is hajtja, miközben rendkívül nehéz terheket hordoz. A billenő teherautó motorjának egyensúlyban kell lennie a teljesítmény és a munkakörülmények között is, hogy a gép általános hatékonyságát szabályozza. A mai gépeken ez gyakran új, intelligens technológiák bevezetésével valósul meg.
Terjedés
Míg a bukódömpereket leggyakrabban nem országúti munkákhoz használják, a billenős dömperek megtétele továbbra is jelentős lehet, mivel anyagokat szállítanak a munkaterületen. A gép hatékonyságának maximalizálása érdekében a billenős teherautó sebességváltójának képesnek kell lennie arra, hogy elegendő sebességet biztosítson a hosszú utakhoz, és elegendő nyomatékot biztosítson a teher szállításához teljes terhelés esetén. És mivel azok a munkaterületek, amelyeket a billenős teherautók gyakran otthonnak hívnak, meredek lejtőkkel és felületekkel rendelkeznek, amelyek nem ideálisak a tapadási feltételekhez, a sebességváltókat úgy kell megtervezni, hogy a körülmények széles skáláját kezeljék.
Drop doboz
A billenős billenős teherautó billenődoboza leengedi a kimenő tengelyt, miközben egy hajtóműrendszert is használ a sebességváltó teljesítményének relatív sebességének és nyomatékának beállításához.
Ágy
A billenős teherautó ágya tartja azokat az anyagokat, amelyeket a teherautó szállít. A billenőkocsi-ágyakat vastag testű bevonattal és erős megerősítésekkel kell megtervezni, mivel a billenős teherautók következetesen nehéz és koptató anyagokat szállítanak. Az ágy formáját úgy alakították ki, hogy kiegyensúlyozza és rögzítse a rakományt, de az ágy megfelelő megrakásához továbbra is szükség lehet egy jól képzett kezelőre a billenőkocsit rakodó gép kezelőszerveinél.
Csomagtérajtó
A csomagtérajtóval felszerelt billenős teherautóknál a csomagtérajtó lehetővé teszi a kezelő számára, hogy maximalizálja a rakomány méretét, rögzítse a rakományt utazás közben, és precízen lerakja a rakományt.
Taxi
A billenős billenőkocsi vezetőfülkéjét úgy tervezték, hogy biztosítsa a kezelő biztonságát és kényelmét, biztosítsa a kezelő láthatóságát, és lehetővé tegye a gép minden aspektusának vezérlését és felügyeletét. A bukódömperek ritkán dolgoznak egyedül, és gyakran aktív környezetben dolgoznak, így a fülkének lehetővé kell tennie, hogy a kezelő gyorsan megértse az őket körülvevő körülményeket. A gép meghajtására, valamint a billenőágy süllyesztésére és emelésére szolgáló kezelőszervek egyre gyakrabban bővülnek olyan technológiával, amely a gép állapotát, a gép hatékonyságát és még a rakományok súlyát is figyelemmel kíséri.
Radiátor
A billenős teherautó motorja intenzív, ismétlődő munkára hívható fel zord körülmények között is. Annak érdekében, hogy a motor hűvös maradjon a munka során, a gép elején található hűtő lehetővé teszi a folyékony hűtőfolyadékot és a ventilátort, hogy folyamatosan kiszívja a hőt a rendszerből, és biztosítja, hogy a motor ne melegedjen túl hosszú utakon és nagy terhelés esetén. A borulásos billenő teherautók általános környezete miatt a kezelőnek figyelnie kell minden olyan törmeléket, amely a radiátoron összegyűlhet, és csökkenti a radiátor hőcserélő képességét.
Olaj hűtő
A billenős billenőkocsi hűtőjéhez hasonlóan az olajhűtő feladata a gép bizonyos részeinek hőmérsékletének csökkentése. Mivel az olajalapú rendszerek alkatrészei ismétlődő feladatokat hajtanak végre, a rendszerben lévő olaj felmelegedhet, és a rendszer hatékonyságának csökkenését okozhatja, és a kritikus részeket zavaró körülményeknek teszik ki. A megfelelő olajhőmérséklet fenntartásával az olajhűtő megelőző eszközként stabilizálja a billenő teherautó belső hőmérsékletét.
Szabályozó szelep
A billenő teherautó hidraulikájának középpontjában egy vezérlőszelep szabályozza a hidraulikaolaj sebességét és nyomását, valamint azt a sebességet, teljesítményt és irányt, amellyel a hidraulikus alkatrészek működnek. Mivel a billenős teherautó számos mozgó alkatrészét hidraulikus hengerek vezérlik, a vezérlőszelep feladata annak biztosítása, hogy mindegyik zökkenőmentesen és megfelelően mozogjon, mivel a kezelő pontosan vezérli a gép minden aspektusát.
Ágyemelő hengerek
A gép ellentétes oldalára szerelt hidraulikus munkahengerek az ágy emelésére és süllyesztésére szolgálnak. A hengerek meghosszabbításával az ágy felemelkedik és a gép hátulján lévő pont körül elfordul. Ez a művelet lehetővé teszi a gép számára a rakományok lerakását. Egy hozzáértő kezelő finoman szabályozhatja ezt a lerakási műveletet a rakományok tökéletes elhelyezése érdekében. Mivel a rakományok tömege nagy lehet, ezeket a hengereket rutinszerű és nagynyomású munkákra tervezték.
Kormányhenger
A gép csuklópontjában található kormányhenger lehetővé teszi, hogy a gép eleje megváltoztassa a dőlésszögét a hátsóhoz képest. Ez a csuklós tevékenység adja a billenős billenőkocsi egyedülálló manőverezőképességét, mivel a kezelő körbekormányozza a munkaterületen, elkerüli az akadályokat és szűk kanyarokat hajt végre.
Oszcilláló / csuklós kapcsoló
A billenős billenős teherautó oszcilláló vonószerkezete lehetővé teszi a teherautó számára, hogy a gép elülső és hátsó keretének metszéspontjában elcsavarjon. A merev vázzal rendelkező teherautókkal összehasonlítva ez a csavarodási képesség némileg enyhíti a vázra nehezedő feszültséget és nyomást, mivel a teherautó durva és kiegyensúlyozatlan terepen közlekedik, mivel a targonca mindegyik fele szabadon csavarodhat a talajviszonyoknak megfelelően.
Hátsó keret
A billenős teherautó nagy, nehéz hátsó kerete a gép összes hátsó alkatrészét tartja. A hátsó vázat úgy kell megépíteni, hogy teljes terhelés mellett is elbírja ezeknek az alkatrészeknek a nagy súlyát, és ellenálljon a rutinszerű indítás és leállás intenzív erőinek, az alulról érkező ütéseknek, valamint a durva terepen való áthaladásból adódó szinte állandó rezgéseknek.
Elülső keret
A billenős billenős teherautó alváza csuklós ponton van osztva. Az első váz az első felnik és a gumiabroncsok, a motor és a fülke alapszerkezete. Úgy kell megtervezni és megépíteni, hogy a teherautó gumiabroncsai alatti zord terepen is elviselje, miközben gyorsan halad a munkaterületen.
Tengelyek
A billenős billenős teherautó minden egyes kerékkészletét egy nagy teherbírású tengely köti össze, amely a tengelytengelyeket és a differenciálműveket tartalmazza a gépben, és összeköti a keréktárcsákat és a kerekeket a végső hajtásokkal és fékcsoportokkal. A billenős billenőkocsi tengelyeinek szilárdnak kell lenniük, hogy megtartsák a belső mozgó alkatrészek nagy nyomatékát, és megvédjék a belső részeket a munkaterületeken esetlegesen előforduló váratlan behatásoktól.
Féltengelyek
A nagy teherbírású hajtótengelyek végigfutják a billenő teherautó hosszát, és átadják az erőt a motorról az egyes meghajtó kerékre.
Felnik És Gumiabroncsok
A nagy felnik és a gumiabroncsok a bukódömperen lehetővé teszik a zökkenőmentes mozgást egyenetlen terepen, miközben megőrzik a kezelő kényelmét. Mivel a bukódömpereknek általában jelentős távolságokat kell megtenniük egy munkaterületen, a talajviszonyok nem mindig ideálisak, és a teherautók oda-vissza menetidejét úgy kell beállítani, hogy a műveletek folyamatosak legyenek, a billenős billenőkocsinak el kell tudnia érni bizonyos sebességi szint. A megfelelően felfújt gumiabroncsok és nagy teherbírású felnik lehetővé teszik, hogy a gép olyan sebességgel és a talajon haladjon, ami megterhelné a többi gépet.
Fékcsoportok
A billenős teherautó tömege a rakomány súlyával kombinálva, és a teherautó haladási sebességével felerősítve azt jelenti, hogy a targonca fékezőerejének jelentősnek kell lennie. A gép hajtórendszerében lévő fékeknek képesnek kell lenniük a gép hirtelen leállítására a biztonság kedvéért, valamint segíteni kell a gép sebességének szabályozását, amikor lejtős terepen találkozik.
Végső meghajtók
A billenős billenős teherautó tengelyeibe integrált véghajtások bolygókerekes fogaskerekek rendszerét használják, hogy az erőt a nagy nyomatékú kimenetre adják át, amely a gép meghajtásához szükséges a sebességcsökkentés révén.
Differenciálok
A billenős teherautó differenciálművei megváltoztatják az erő irányát, ahogy azt az egyes kerékkészletekre továbbítják, megosztják az erőt az egyes kerékkészletek között, megváltoztatják a nyomatékot a sebességfokozat csökkentésével, és lehetővé teszik, hogy az egyes kerekek egymástól függetlenül forogjanak. Mivel a borulásos billenő teherautó talajviszonyai rendkívül változékonyak lehetnek, a billenős teherautó differenciálműveit úgy tervezték, hogy folyamatosan megfelelő intelligens kipörgés-szabályozást biztosítsanak a teherautó egyes tengelyei és kerekei számára.
Mekkora a billenős teherautó térfogata
A billenőkocsi kapacitása a választott kád méretétől függ. A nagyobb kádak miatt az utánfutó belesüllyedhet a puha talajba, ezért a választásnak egyensúlyban kell lennie a terhelési hatékonyság és a kiterjedt területeken való szállítás képessége között. A billenős teherautók térfogata 21,4 és 26,1 köbméter között van.
Nagyobb, nehezebb terhek kezeléséhez vegye fontolóra a többtengelyes pótkocsikat, hogy egyenletesen ossza el a súlyt több gumiabroncs között. Keressen olyan kiváló minőségű gumiabroncsokat, amelyek zökkenőmentesen váltanak át a közúti használatból a szántóföldi használatba, hogy megakadályozzák az elakadt pótkocsikat és biztosítsák a zökkenőmentes utazást.
A bukódömperek az iparágban is vezető szerepet töltenek be 26,1 köbméteres szabványos hasznos teherbírásukkal, amelyek bőséges térfogatot biztosítanak a stabilitás veszélyeztetése nélkül. A lehetőségek további bővítése érdekében azonos specifikációjú bukódömpereket kínálunk, amelyek egyenletes súlyeloszlást és alacsony súlypontot biztosítanak a zökkenőmentes terepen való zökkenőmentes működés érdekében.
Rollover billenős teherautó mit tehet és mit ne tegyen
Amikor borulásos billenő teherautóval vontat és dömper, itt van néhány alapvető teendő és tiltás, hogy a szállítás biztonságos és hatékony legyen.
Állítsa be megfelelően a színpadot a szemetesedhez
Győződjön meg arról, hogy a szemétlerakó területén nincs gép és személyzet. Ezután határozza meg, hogy a hely megfelelő szögben van-e. Az oldalsó szemétlerakók stabilabbak, mint más típusú pótkocsik, így a helyszíneknek nem kell tökéletesen síknak lenniük, de a meredekebb szögben történő lerakás problémákat okozhat. Ha készletet halmoz fel, fordítsa el a traktort 12 fokkal a dömpingoldal felé, mielőtt aktiválja a kapcsolót a rakomány lerakásához.
Ellenőrizze a reteszeket
Oldalsó szemétlerakó használatakor győződjön meg arról, hogy mindkét szemétlerakó oldali retesz zárva van, és győződjön meg arról, hogy a reteszek nyitva vannak azon az oldalon, ahonnan távolabb helyezi el. Ha nem zárják be a szemétlerakó oldali reteszeket, a kád megcsúszhat, vagy akár le is eshet a pótkocsiról.
Állítsa be a megfelelő sebességet, amikor korcsolyázik
Határozza meg, hová kell elhelyezni az anyagot, és állítsa be a sebességet a lerakott anyag mennyiségének meghatározásához. A lassabb sebesség magasabb és szélesebb halmot jelent, míg a nagyobb sebesség vékony anyagsort jelent. A szél akár 15 mérföld per óra.
Ne felejtse el teljesen eltávolítani és tárolni a ponyvát a lerakás előtt
Egyszerűen hangzik, de ha a lerakás előtt elfelejti levenni a ponyvát, az elszakíthatja a ponyvát, vagy akár a kád felborulását is okozhatja. Nem is beszélve arról a nyilvánvaló problémáról, hogy a rakomány nem ürül.
Ne állítsa le a dömping folyamatot a ciklus közepén
Ne ijedjen meg, amikor ragacsos anyagot dob ki. Ha nem szabadon folyó anyagot halmoz fel, akkor érezheti, hogy az utánfutó dől, és kényelmetlenül érezheti magát. Kísértést érezhet, hogy megállítsa a szemétlerakást, amikor úgy érzi, hogy az anyag tétovázik. De ez tévedés. Amint az anyag elkezd beragadni a kádba, a félúton való megállás potenciálisan a pótkocsi felborulását okozhatja (azon kevés helyzet egyike, amikor az oldalsó szemétlerakás felborulhat). Tartsa a lendületet a kádban, és hagyja, hogy a gravitáció végezze a munkát.
Ne dobja a levegőt a felfüggesztésbe
Más billenő pótkocsiktól eltérően nincs szükség arra, hogy a felfüggesztésben lévő levegőt leeresszük a rakomány lerakása előtt. A gurulós billenőkocsikat úgy tervezték, hogy teljesen felszellőztetett felfüggesztéssel lerakjanak.
Ne felejtse el kikapcsolni a TLT-t
A TLT (erőleadó tengely) leválasztásának elmulasztása a dömpingciklus befejezése után károsíthatja a TLT-t és a szivattyút a targoncán. A kardántengely lekapcsolása után néhányszor kapcsolja át a vezérlőkapcsolót, hogy csökkentse a pótkocsi hidraulikus nyomását.
Ne szálljon ki a taxiból
Az oldalsó szemétlerakókat úgy tervezték, hogy teljesen a fülkéből működjenek, és extra munka nélkül is teljesen kitisztuljanak.
Az Ön számára megfelelő-e a bukódömper
Mérje fel igényeit
Olyan telephelyen dolgozik, ahol sok anyagot szállít? Vagy sok nehezebb bontási törmeléket szállítasz? Az, hogy hogyan válaszol ezekre a kérdésekre, hatással lehet a szükséges pótkocsi típusára.
A billenős teherautók hidraulika segítségével lerakhatják az anyagokat a pótkocsi jobbra vagy balra billentésére. Ez különbözik a dömperes pótkocsiktól, amelyek felemelik az utánfutót, hogy a rakományt a jármű mögé helyezzék.
A bukódömperek ideálisak, ha ásatási projekteken vagy utak kialakításán dolgozik. Akkor is kiváló választás, ha gyorsan kell kiraknia az anyagokat. Ha most traktort használ egy alacsony fiúhoz, akkor készen állhat egy oldallerakásra.
Jobb stabilitás és tartósság
Ha a különböző típusú billenős pótkocsikról van szó, a load king rollover billenőkocsi a legstabilabb. Ez különösen akkor hasznos, ha puha terepen dolgozik, ahol nem akarja kockáztatni a felborulást.
A bukódömperek egyik legfontosabb előnye, hogy alacsonyabb a súlypontja, mint a hasonló márkáké. Ez a kialakítás biztonságosabbá teszi az utánfutó vezetését és lerakását. A billenős teherautók robusztus kialakításukról ismertek, amely hosszabb pótkocsival rendelkezik, amely alacsonyabban ül a talajhoz. Az alacsony súlypont is hozzájárulhat a jobb dömpingszöghöz. Ezenkívül az anyagok lerakásakor nem fog annyi rázkódást vagy oldalirányú mozgást tapasztalni.
Egy dömperes teherautó lehetőségeinek mérlegelése
Míg az oldalsó billenő pótkocsik tartósságot és stabilitást kínálnak, fontos, hogy mérlegelje azt a terméket, amelyet a legtöbbet szállít a térfogat és a súly szempontjából. A nedves homokot, kavicsot, folyami sziklát, talajtakarót vagy építési bontási törmeléket tekintve a súlyok nagyon eltérőek lehetnek. A Load king oldallerakók számos tengely-konfigurációban kaphatók, például tandem, hármas, terített hármas, quad, segítő dollyok és kormányozható leejtő tengelyek.
Fontolja meg, hogy a dömping sebességét, a térfogatot vagy a manőverezhetőséget értékeli-e a leginkább. A billenős dömpereknek megvan az az előnyük, hogy egyedi hosszúságú pótkocsikat kínálnak. Ha nagy projektje van, fontolja meg a billenős teherautó bérlését vagy lízingjét, hogy kipróbálhassa az ilyen típusú pótkocsik jellemzőit és minden előnyét.
Fontolja meg a Rollover Dömpert
A gurulós billenős teherautó jobb stabilitást és hatékonyságot kínál, mint a hagyományos végdömperek vagy nagy dömperek. Ezenkívül a felhasználók értékelni fogják ezeknek a pótkocsiknak a tartósságát, minimális karbantartását és egyszerű használatát. Tökéletes választás olyan építkezéseken, ahol nagy mennyiségű anyagelhelyezésre van szükség.
Fedezze fel a gurulós dömperek előnyeit
Kényelmes szállítás, kevesebb korlátozással
Bár mind az oldalsó, mind a záródömpernek több előnye is van, a végdömperek néha azzal a kihívással szembesülhetnek, hogy a pótkocsi hátulján terjedelmes anyagok gyűlnek össze, ami megnehezítheti a dolgok eltávolítását a kirakodás helyén. A véglerakásnál a természetes tendencia az, hogy a végeredmény egy rendkívül nehéz ürítési helyzethez vezet, ami nagyon veszélyessé válik. A bukódömpereknél ez nem aggodalomra ad okot, ami viszont enyhíti a stabilitási aggályokat, és simább kirakodást eredményez. A gurulós billenő teherautók emellett szükségtelenné teszik a szemétlerakó helyekre történő biztonsági mentést, így a sofőrök magabiztosabban navigálhatnak.
Nagyobb terhelési sokoldalúság
Míg a véglerakó pótkocsik alkalmasak homok, sóder, sziklák és egyéb laza anyagok szállítására, nem mindig alkalmasak félfolyékony és más hasonló anyagok, például iszap, aszfalt vagy állati hulladékok szállítására, amelyek hajlamosak lehetnek szivárgásra. A dömperes pótkocsik képesek biztonságosan kezelni az olyan terheket, mint a homok és a kavics, ezért ponyvára van szükségük, hogy megakadályozzák az anyagok elfújását vezetés közben.
Gyors dump ciklusok
A bukódömperek képesek gyorsan rakományt lerakni anélkül, hogy magának az egységnek a stabilitását és biztonságát veszélyeztetnék. Az utánfutó dőlésszögének köszönhetően (körülbelül 50 fokban) az összes tartalom könnyen kidobható, és kevés az esélye annak, hogy közben megsérüljön a gumiabroncs vagy az utánfutó.
Stabilitás, amelyre számíthat
A bukódömperek használatának egyik legvonzóbb szempontja a kivételes stabilitásuk, függetlenül a szállított rakománytól. Valójában a véglerakókhoz képest a bukódömperek olyan ritkán billennek meg, hogy a biztosítótársaságok gyakran alacsonyabb díjat számítanak fel. Amikor egy billenős teherautóval bővíti flottáját, biztos lehet benne, hogy mind a sofőr, mind a rakomány biztonságban lesz, és minimális probléma nélkül teszi meg a távolságot.
A mi gyárunk
A Shandong Fanqi International Trade Co., Ltd. (Liangshan FuRun Automobile Technology Co., Ltd.) a Liangshan-hegy lábánál található, amely itthon és külföldön is híres. Ez az egyetlen út a 220-as nemzeti autópálya Jinan Zhengzhou szakaszához, amely keleten a Jiheze autópálya és nyugaton a pekingi Kowloon vasút mellett található.
A vállalatot az autó-, pótkocsigyártó vállalkozások Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottsága hagyta jóvá, vállalkozásai felkerültek a Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság „Közleményébe”, és elnyerték a Kínai Minőségtanúsító Központ „CCC” tanúsítását. főként módosított járművek, nyerges pótkocsik, speciális járművek gyártásával, alkatrészgyártással, értékesítéssel és technológiafejlesztéssel foglalkozó vállalkozások, A társaság saját kutatása és fejlesztése, a kis tömegű, nagy ERŐSSÉGŰ speciális járművek „LIGHT KING” SOROZATA, nagy szilárdságú jellemzők jól elkelnek az egész országban. és az ügyfelek dicséretét kapja.
